torsdag 26. april 2012

Ute med sykdom...

Etter 2 uker med elendig form og lite trening, var jeg idag hos legen. Der ble det påvist virusinfeksjon.

Resultatet:

  • Antibiotikakur i 8 dager 
  • Treningsnekt i minimum 10 dager

Utrolig surt akkurat nå, men lite å gjøre med det. Desto mer jeg klarer å slappe av og ta det med ro, desto fortere blir jeg frisk igjen.

Jeg går nå dessverre glipp av Enebakk Rundt, med Vallhall Sykkelteam, 1. mai. I tillegg ryker VC debuten i Askerrunden, 6. mai. Når jeg kan være tilbake på ritt er vanskelig å si. Jeg må uansett bruke tid på å bygge meg opp igjen.

Stå på folkens og kjør hardt. Vi sees snart igjen på landeveien. Ciao.


lørdag 21. april 2012

Spinn Cup 2012 Runde 1, Sesongen er i gang!

Tirsdag kveld åpnet jeg rittsesongen med å kjøre 1. runde i Spinn Cup i Nanset ved Helgeroa i Vestfold. Som nevnt tidligere har jeg meldt meg på i gruppe 2 i Spinn Cup. Her går det noe roligere enn i gruppe 1 og distansen er som regel noe kortere. Express 1 kan sammenlignes med VC, mens Express 2 er mer en roligere turklasse. I begge klasser får en poeng for fullførte ritt i cupen. 1. poeng for å fullføre. Dersom en er blant de fem beste får en flere poeng. Det lages så en sammenlagtliste og en sammenlagtvinner kåres. Det er totalt 10 ritt i cupen. De åtte beste teller i sammenlaget.

Jeg stilte til start uten de store ambisjonene. Været var fint, jeg hadde fått de mila jeg ville ha i beina, men desverre hadde det kommet en forkjølelse smygene de siste dagene. Planen var derfor å legge seg i feltet og se hvordan kroppen spilte.

Det ble kjørt fire runder på en rundbane. Hver runde var ca. 11,5 km. Runden var småkupert og det gikk opp mot mål. Express 2 stilte sammen med klassen 15-16 år. De unge gutta var ikke vonde og be. De kjørte og støtet aktivt de første to rundene. Jeg satt greit med og ble kjent med løypa. Den nest siste runden ble tempoet kjørt opp og det gikk spesielt fort i målbakken.

Jeg begynte å bli sliten, merket at det var mindre energi enn vanlig. Jeg forventet at tempoet skulle skrues opp ytterligere på siste runden. Det var fortsatt mange med i feltet. Det skjedde imidlertid ikke. Det var nok flere som begynte å kjenne det. Inn i målbakken hadde jeg bestemt meg for hvordan jeg skulle kjøre. Jeg hadde en nesten perfekt posisjon. Desverre var det helt tomt da et par mann gikk til. Jeg stivnet fort og det gikk fryktelig sakte oppover oppløpet. Ble nummer 3 eller 4 og er godt fornøyd med det. Det var nok et maks resultat med den formen jeg hadde inne den dagen. Totalt ca 46 km og 37 km/t i snitt

Det var forøvrig et fint arrangement og en fin løype. Nesten ingen biltrafikk og absolutt godkjent underlag.

Runde 2 i Spinn Cup kjøres 1. mai. da er det imidlertid Enebakk Rundt som gjelder for meg og Vallhall Sykkelteam.

Mens jeg har muligheten vil jeg rette en stor takk til arrangøren ved Svein Erik Sneisen. Takk for å hjelpe meg med å få tak i forhjulet som jeg hadde klart å glemme igjen! Også stor takk til damen som møtte meg og overleverte hjulet sent på kvelden i Sandefjord. (Beklager, men jeg husker ikke hva du het). Dette var service utover det vanlige!


Les mer om Spinn Cup

mandag 16. april 2012

Sesongstarten nærmer seg

Pause i godværet på Jessheim
Etter jeg kom hjem fra Italia har det blitt litt variabelt med trening. Enkelte dager har det vært så kaldt at jeg ikke har vært særlig lysten på å sykle. Men noen mil har det da blitt. Denne helgen var det bedre. Fikk et par fine turer og fikk kjørt på litt. Tusenfryd tur alene på fredag. Gardermoen runden med Rudi, Magnus og Håkon på lørdag.

I morgen er det tid for årets første ritt. Spinn Cup i Helgeroa. Spinn Cup er en serie på 10 ritt som kjøres i Vestfold. Cupen arrangeres av Sandefjord Sykleklubb i samarbeid med andre lokale klubber. Rittene kjøres gjennom hele sesongen. Det er delt inn i to klasser. Uavhengig av alder. I Express I er det et meget høyt nivå. Jeg er nok mer på nivå med dem i Express II så har meldt meg på der. Forhåpentligvis kan jeg da være litt med.

Det er fortsatt tidlig på sesongen og formen er nok et stykke unna. Tar derfor rittet som det kommer. Det er viktigere ritt senere i sesongen. Men skulle muligheten by seg så skal vi vel alltids prøve :)



lørdag 7. april 2012

Alt en trenger å vite om Paris-Roubaix 2012

Arenbergskogen. (Foto: www.roadcycling.com)
Årets mest spennende klassiker, ihvertfall med norske øyne, kjøres i morgen i nord-Frankrike. Paris-Roubaix, også kjent som "helvete i nord", er brosteinsklassikeren Thor Hushovd er bortimot besatt på å vinne før han legger opp. Løypa passer perfekt for Thor. Dessverre har ikke oppladningen vært den beste, men han har tidligere vist at han har kapasiteten. Jeg tror han blir farlig i morgen! I tillegg til Thor har vi nordmenn også Kristoff og Boasson Hagen på start. Blir spennende å se hva den yngre garde kan få til. Gabriel Rasch skulle endelig få kjøre for egne sjanser, men han er dessverre satt ut med kneproblemer. Synd for Gabba, som jeg tror kunne overrasket.

De norske mulighetene bør være meget gode uansett. Det er nemlig ganske få favoritter. Verdens sterkeste rytter i slike løyper, Fabian Cancellara, er skadet. Wonderboyen Peter Sagan kunne vært meget farlig, men han hviles. Rabobanks kaptein Matti Brescel står over og satser på Amstel. Bordet er på mange måter dekket for nordmennene. Kanskje et nå eller aldri for Thor?..

På Paris-Roubaix bloggen min, kan en lese alt en trenger å vite om det legendariske rittet.

Der kan en også lese analysen av favorittene i Paris-Roubaix 2012


onsdag 4. april 2012

Seeding til landeveisbirken - ingen seedingritt...

Hele konseptet med Birkebeinerrittet og -rennet, er å klare det berømte merket. For å klare dette er man som regel avhengig av en god seeding. Hele sesongen sykler og går man en rekke ritt og renn for å skaffe seg en best mulig seeding. Alle har mulighet til å påvirke sin egen startposisjon. Halve jobben gjøres altså før man stiller på start på Rena.

Da jeg er meldt på landeveisbirken, tenkte jeg at jeg skulle sjekke hvilke seedingritt jeg burde kjøre i år. Jeg må innrømme at jeg ble mildt sagt overrasket over det jeg fant ut:

Fra www.birkebeiner.no
"Seeding i LandeveisBirken

Første start er kl. 08.30. Det er seedet puljestart og startrekkefølgen er basert på tidligere resultater fra de siste 5 år i FredagsBirken sykkel eller i Birkebeinerrittet (2007-2011). Hver pulje vil ha ca 60 deltakere og det er 3 minutter mellom hver start. Seedinglister legges ut senest 1. mai. Deltakere som har estimert sluttid på mer enn 6 timer vil ikke bli seedet, men må selv velge pulje blant de useedede gruppene. Dette kan gjøres på Min Side etter 1. mai. Alle deltakere som har forventet sluttid på korterer tid enn 6 timer blir seedet og får tildelt startpulje. Disse startpuljene kan ikke endres. Mer informasjon om puljer og seeding kommer når der er klart."


I og med at jeg aldri har kjørt hverken Fredagsbirken eller Birkebeinerrittet har jeg altså ingen seeding. Jeg har heller ikke noen som helst mulighet til å skaffe meg seeding. Dette er informasjon som ikke forelå da siste seedingritt ble kjørt. Hadde jeg vist dette så hadde jeg nok vurdert å kjøre terrengbirken. Jeg ble så overrasket over dette at jeg sendte en mail til organisasjonen. Jeg fikk ingen forklaring, men de kunne bekrefte at det kun var de 5 siste års terrengbirken som lå til grunn for seeding. Uten seeding må jeg altså starte sammen med dem som har forventet sluttid på over 6 timer... Alle vet selvfølgelig hvor viktig det er å sitte med i en god gruppe dersom en skal få en god tid. Ikke minst er dette viktig i landeveissykling. Merkelig at terrengsyklistene skal få fordeler, mens landeveissyklistene må starte bakerst. Forhåpentligvis er det flere i min situasjon slik at vi landeveissyklister kan starte sammen i en useedet gruppe :)

Noen spørsmål stiller jeg meg uansett:

  • Hvorfor bruker en terrengrittresultater som seeding for landeveisritt? 
  • Hvorfor kan en ikke ha seedingritt på landevei?  
Dersom landeveisbirken skal bli en suksess så er det vel ok å legge forholdene til rette for landeveissyklister også. Med en skyhøy påmeldingsavgift (høyere enn alle andre ritt jeg kjører i år), er førsteinntrykket dessverre allerede ganske dårlig. Det har ikke blitt bedre etter dette.

Her er forslag på hvordan man kunne løst seedingutfordringen;
  • Man kunne lagt ranking på meridarittranking til grunn for seedingen. Da ville man tatt hensyn til både terreng- og landeveissyklister. Dette er en meget bra ranking som gir et godt bilde av hver enkelt rytters kapasitet. Holmenkollen Skimaraton brukte blant annet søstersiden xcranking som seedinggrunnlag for vinterens renn.
  • Man kunne brukt de store landeveisrittene som grunnlag (Bergen-Voss, Styrkeprøven, Color Line Tour, etc.)
  • Man kunne definert noen seedingritt høsten 2011 og våren 2012. Da kunne hver og en selv hatt mulighet til å påvirke egen startposisjon.

Det er synd å si det, men foreløpig virker det dessverre ikke som Birkebeinerorganisasjonen tar landeveisprosjektet sitt på alvor. Håper jeg tar feil. Det hadde selvfølgelig vært moro dersom landeveisbirken kunne bli et flott ritt. Et ritt der alle deltakere kan kjempe om merke på samme premisser

Kilde: www.birken.no 

mandag 2. april 2012

Sykkelferie i Marche i Italia

Da er jeg tilbake etter 5 flotte dager i Marche i Italia. Det var et kjempebra opplegg i regi av Explore Arcadia. Vi fløy til Bologna og ble der hentet og kjørt 1,5 time sydover til en liten plass som heter Castelvecchio. Ligger ikke langt fra Ancona ved Adriaterhavet. Der ble vi innlosjert på countryhouset Villa Palombara. En fantastisk plass. Det ble servert frokost og fem retters middag hver dag av husets strålende kokk. Jammen ble det ikke rom for noen glass av gårdens eminente viner også.

Rodolfo (i kjent italiensk stil, uten hjelm) og Sverre. 
I butikken til den tidligere proffsyklisten Rodolfo Massi, hentet vi ut sykler. Jeg fikk en Trek OCLV Carbon 600, 2012 modell. Meget bra sykkel med Sram komponenter og Fulcrum racing 3 hjul.


Rodolfo er en person som virkelig ånder og lever for sykling og det var spesielt moro at han faktisk var med på alle dagsturene våre. Han var virkelig en inspirasjon. Til tross for noe tvilsom engelsk kom han med gode råd til både sittestilling, kjørestil og trening.


Vanskelig å ikke smile med slike omgivelser
Vi klatret til det midterste fjellet
Turene startet ca. klokken 9 hver morgen og var på 10-13 mil daglig. Terrenget var variert og vi kjørte både flate og kuperte etapper. Den ene dagen fikk vi også kjørt et skikkelig fjell.

Nivået på gruppa var ganske gjevnt. Noen var veldig sterke på flatene, mens andre var bedre i bakkene. Vi fungerte godt og kjørte virkelig bra sammen.

Til tider ble det kjørt meget hardt på flatene og jeg hadde nok med å henge på innemellom. I bakkene gikk det derimot bedre og jeg fikk mange fine lange drag der. Tror det var noen som kjente tempoet noen ganger :) Jeg varierte bevist på hvor hardt jeg presset kroppen. Siden det er tidlig på sesongen så nøyde jeg meg med litt hardkjøring hver dag, for så å ta det med ro.

Føler at jeg kom hjem med et meget bra grunnlag og bygge videre på. Totalt ble det ca. 56 mil og 5000 høydemeter i Italia. Skal nå bli godt å komme igang med sesongen for alvor.

I tillegg til sykkelbiten var det også en flott opplevelse sosialt. Jeg virkelig storkoste meg. Utrolig bra gjeng! Legg så til fantastiske naturopplevelser og du har en perfekt uke!



Etter å ha klatret i 1 time og 10 minutter i godt tempo sammen med Rodolfo
 og Tor Åge, er det lov å være fornøyd og nyte utsikten
Og hvilken utsikt det var!

Fantastisk gjeng. Takk for turen alle sammen!
Explore Arcadias Eric, Terje og Rodolfo gjorde dette til en flott opplevelse for alle oss deltakere. Dette selskapet ønsker virkelig å by på noe ekstra. Jeg tror en skal lete lenge etter den kvaliteten på faglig kompetanse, sykler, overnatting og måltider som de kan tilby. Her er kvalitet satt i system.

Jeg kan trygt anbefale et besøk på Explore Arcadias hjemmeside for mange spennende turer