FOCC Challenge 2013 - Brutalt ærlig

En uformell, men akk så brutal opplevelse på en varm sommerdag. Det er kort oppsummert turen fra Fevik til Tovdal (Og hjem igjen etterpå). Treningsrittet arrangert av Fevik og omegn cycle club målte ca. 90 km og ble gjennomført etter jaktstartprinsippet. På forhånd var alle deltakere rangert. Den såkalt "svakeste" rytter, startet først, mens den "sterkeste", startet sist. Det er noe uvisst hvordan denne "seedingen" ble gjennomført. Men jeg ble ihvertfall satt opp startgruppe 24 av 28. 34 minutter etter første pulje, pulje og kun 5 minutter før siste... I et svært så kompetent felt, skulle det vise seg å være en kraftig overvurdering av mine ferdigheter.

Jeg startet sammen med Rolf Aasland fra Otra. Vi var enig om å holde jevn fart til vi ble tatt igjen. Vi holdt unna i ca. en halvtime og 18 km. Tempoet ble nå skrudd opp og det ble tøft å henge med i det kuperte terrenget. Vi ble tatt igjen av flere og da vi nærmet oss bakken opp fra Mjåvatn. Var beina allerede sure. Snittfarten hit var 38 km/t. Men den siste mila fra Frolands Verk hadde gått i over 40 km/t. Og her stiger det jevnt. Et par km/t for fort for meg. Det gikk dessverre også litt for fort opp bakken fra Mjåvatn. Og da farten ble skrudd opp på toppen, måtte jeg slippe. Et par minutter senere ble jeg tatt igjen av siste pulje. Elitesyklister som bare dundret forbi.

Det ble dermed 6 mil alene på sykkelen frem til mål. En fin tur i flott vær. Man taper mye tid alene, særlig på de siste 3 milene. I dette partiet er løypa nemlig ganske flat. I siste bakken opp til mål fikk jeg tatt igjen en ensom kar og unngikk dermed "Lanterne Rouge" tittelen.

Totalt endte jeg med et snitt på 32,6 km/t. Ikke veldig imponerende, men løypa har snaue 1000 høydemeter og målgang ligger ca. 300 meter høyere enn start.

Etter rittet var det pølsefest og premieutdeling i Tovdal. Og så satt vi oss på sykkelen og kjørte samlet felt hjem igjen. Masse cred. til FOCC for et flott arrangement.   

Les mer om FOCC Challenge og se bilder fra årets treningsritt

Spinn Cup 2013 Runde 6, Endelig ritt igjen!

Da var tiden endelig kommet for mitt ritt-comeback. Etter en trøblete høst, vinter og vår, var jeg veldig klar for å konkurrere igjen. Treningen har vært ok de siste ukene, men toppformen var nok et lite stykke unna. Jeg var allikevel optimist og så frem til å få litt fart i kroppen igjen. Spinn Cup var da en perfekt arena. Som vanlig når jeg har kjørt Spinn Cup så ble det klasse to. Perfekt nivå med den formen jeg hadde inne. Ambisjonen var å komme gjennom uten problemer og prøve å henge med til mål. Rammen var i hvert fall perfekt, med solskinn og over 20 grader.

Totalt skulle det kjøres 5 runder av en kupert løype på litt over 11 km. Totalt ca. 60 km. og 680 høydemeter. Start og mål i Andebu. Planen var å sitte med de første rundene og så se an status.

Rundeprofil



Som vanlig når vi snakker fellesstart, var det bånn pinne fra start. Førsterunden ble unnagjort med 40 km/t i snitt og støting hele tiden. Da hadde jeg nok med å henge med. På de to neste rundene ble tempoet skrudd ned. Ut på fjerde runde skjønte jeg at jeg kunne henge med helt inn og flyttet meg lenger frem i feltet. Da Sandefjord støtet ut på sisterunden, var jeg med og tok ansvar. Kroppen føltes ok og det var fortsatt litt igjen. Jeg gikk til i den første bakken på runden, men stivnet litt for tidlig. Jeg fikk luke, men ingen kom etter. Kjørte rolig i et par km. før jeg ble kjørt inn. Da var det bare å klamre seg fast.

Inn på de siste km. var jeg fortsatt med. Prøvde å kjøre med hodet og holdt meg hele tiden innenfor vinnermulighet. Inn i siste 90 graders sving var jeg nr. 3. Jeg prøvde å gi det jeg kunne i spurten, men fikk krampe i høyrebeinet. Klarte akkurat å berge tredjeplassen. Snittfart ble 38 km/t.

Totalt sett godt fornøyd og det var utrolig moro å kjøre ritt igjen :)

Resultater Runde 6
Les mer om Spinn Cup

Holmenkoll Stafetten 2013

Årets Holmenkoll Stafett gikk av stabelen 12. mai. Dette er årets sportslige høydepunkt for de fleste firma i Oslo og en skikkelig folkefest. Fordelt på 15 etapper, blir man tatt fra Bislett, via Blindern og Vindern, til Besserud. Fra Besserud bærer det ned igjen til Gressbanen, Frognerparken og Frogner, før det er målgang på Bislett.

Egmont Hjemmet Mortensen stilte som vanlig i klassen Bedrift-Flest damer på laget. Jeg løp i år etappe nr. 4, Berg og Dahl. En etappe jeg også har løpt tidligere. Etappen er meget kupert med flere stigninger og utforbakker. Totalt 33 høydemeter på de 1,8 km. Jeg åpnet kontrollert og hadde bra med krefter igjen til en god finish. Godt fornøyd med etappen ut fra mine forutsetninger. Totalt endte vi på 72. plass av 570 lag i klassen. Selv ble det en 82. plass (3. beste etappeplassering på laget) og dermed bør plassen på laget være sikret også for neste år :)

Etter selve stafetten ble prestasjonen feiret med bankett på Aker Brygge!



Tom Waits løpet 2013

Når en ikke får kjørt ritt, må en ty til alternative løsninger. I dag stiller jeg derfor fresh og opplagt på startstreken på Tom Waits løpet. Startoppstillingen er så langt noe usikker. Det fryktes tunge fravær fra drukkenboltene Fuglesang, Heck og Bonafedes. Men med kaptein og sjefs hipster Odlo, til å lede det hele, bør vi uansett stille blant favorittene.

Start er klokken 12.00 på:

St. Halvards Pub & Bistro

Sesongstarten utsatt

Etter Italiaturen har jeg dessverre slitt med vonde knær og da spesielt det venstre. Dette er gamelt nytt. Hadde problemer med det samme for et par år tilbake. Nå er det kun rolige korte turer og lette gir som gjelder. Jeg går til behandling, men per i dag er det umulig og si når jeg kan være tilbake i ritt. Dere får kjøre på dere som kan!

Sykkelferie i Toscana

Vakkert på øya Elba

I vår ble sykkelferien lagt til vakre Toscana i Italia. Etter en kald vinter her hjemme, var det deilig å komme ned til litt varmere strøk. Riktignok har vinteren og våren vært kald i hele Europa, men det var ihvertfall snøfritt og flotte sykkelforhold. Også i år valgte jeg å reise med turoperatøren Expa. De leverte igjen strålende utstyr, god mat, drikke og flotte naturopplevelser. Kan absolutt anbefales!

BMC maskinen fungerte fint

Sykkelen jeg brukte i år var en BMC team machine slr01 med SRAM komponenter. 60 cm ramme. Den funket veldig fint for meg.

Eneste dag med kort/kort

Dessverre var ikke temperaturen i år helt på topp i Toscana heller. Vi måtte nøye oss med en dag i kort/kort. Det ble stort sett mye klær på både for å beskytte mot kulde og nedbør.

Vi fikk opp pulsen i noen av bakkene

Det ble mange fine turer:

• Dag 1: 14 km. Rolig trillerunde i nærheten av hotellet i Riotorto
• Dag 2: 125 km. Tur til øya Elba i flott vær
• Dag 3: 101 km. Riotorto-Piombino-San Vincenzo-Venturina-Massa Maritima-Follonica-Riotorto
• Dag 4: 86 km. Bytte av hotell via Grossetto i et forferdelig regnvær. Kjip dag
• Dag 5: 136 km. Beste dagen med solskinn og kort/kort. På halvøyen utenfor Orbetello og inn i landet opp til Capalbio.
• Dag 6: 96 km. Flat innledning og så klatring til Manciano og Scarsano

Totalt ble det 557 km og 5150 høydemeter.

Flott gjeng med spreke syklister

Totalt var vi ca. 20 stykker. Et ganske perfekt antall. Noen hadde syklet mye og noen litt mindre. Gruppen fungerte veldig godt sammen.

Vinsmaking av prisbelønnet lokal vin

I tillegg til syklingen ble det heldigvis tid til mye god mat og drikke også. En dag var noen av oss på vinsmaking på en lokal gård. De hadde vunnet internasjonale priser for sin beste vin. Vi hadde ingen problem med å skjønne hvorfor. En annen dag var vi på omvisning på en olivengård. Det er slikt som krydrer turen.

Vel hjemme igjen er det bare å se frem til varmere dager og glede seg til neste tur. Var det noen som nevnte Sicilia?..

Skisesongen avlyst

Dessverre har problemene med ryggen fortsatt og som konsekvens har jeg måtte droppe skisesongen helt. Noen ok turer i Nordmarka har det blitt. Men altfor lite til å bygge noen form eller finne igjen noen som helst form for teknikk.

Nå er det bare å se fremover og håpe at det går an å få syklet litt når den tid kommer. Jeg har fått trent bra den siste månenden, så sykkelformen bør være i rute. Fortsatt god vintertrening!